Dinamica dei rotabili in OR, i freni


Questa pagina è ispirata da quelle assai più complete che si possono trovare su coalstonewcastle.com.
I parametri dei freni che OR utilizza sono illustrati in dettaglio in questa pagina .
La sezione che riguarda i freni nel .wag di MSTS può essere come la seguente (è non è indispensabile ripeterla sul .wag per OR):


La condotta freni dei veicoli è alla pressione di 5 bar (= 72,5189 psi)(1), nelle righe che seguono ho messo in rosso i valori che riguardano questa pressione.
Le locomotive possono caricare fino a 6 bar (= 87 psi)(2).

(1) confronta Nozioni sui veicoli viaggiatori FS, E.Principe, pag. 137.
(2) confronta monografia sulle E646 pag. 22.

questa serie di istruzioni possono essere inserite nel file .wag oppure nella sezione wagon di un file .eng
Comment ( *************** Brakes - Wagon Section - General ********************** )

BrakeEquipmentType ( "Triple_valve, Auxilary_reservoir, Handbrake" )
BrakeSystemType ( "Air_single_pipe" )
MaxBrakeForce ( 12kN ) Comment ( si ottienne dal peso in t *1.2 )
MaxHandbrakeForce ( 10kN )
TripleValveRatio ( 2.5 )
MaxReleaseRate ( 50.0 )
MaxApplicationRate ( 50.0 )
MaxAuxilaryChargingRate ( 20.0 )
EmergencyResChargingRate ( 20.0 )
BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce ( 50 ) Comment ( massima frenatura è alla pressione di 3,5 bar (= 50.7632 psi) )
EmergencyResCapacity ( "3.312*(ft^3)" ) Comment (Assume brake cylinder (16in) / auxiliary reservoir (3.312 cu ft))
BrakePipeVolume ( "0.596*(ft^3)" )

Se il rotabile non ha i freni ma solo la condotta e/o il freno manuale, le istruzioni si semplificano in:

questa serie di istruzioni possono essere inserite nel file .wag oppure nella sezione wagon di un file .eng
Comment ( *************** Brakes - Wagon Section - General ********************** )

BrakeEquipmentType ( "Triple_valve, Auxilary_reservoir, Handbrake" )
BrakeSystemType ( "Air_piped" ) Comment (tipo di freno, solo la condotta)
MaxHandbrakeForce ( 10kN )
BrakePipeVolume ( "0.596*(ft^3)" )

Se si tratta di una locomotiva oltre alle righe sopra che descrivono il comportamento alla azione dei freni, è necessario aggiungere nella sezione engine anche la parte relativa al funzionamento del compressore:

questa serie di istruzioni devono essere inserite nella sezione engine del file .eng
Comment ( *** Braking system *** )

Comment ( == Compressor, Reservoir and General == )
AirBrakesMainMaxAirPressure( 72.5 )
AirBrakesCompressorRestartPressure( 90.0 )
ORTSBrakePipeChargingRate ( 40.0 )
AirBrakesMainResVolume( 11.0ft^3 )
ORTSMainResChargingRate ( 0.575 )
TrainPipeLeakRate ( 0.0833 )

Comment ( == Automatic Brake valve - Train == )
TrainBrakesControllerMaxSystemPressure( 72.5 )
TrainBrakesControllerMaxReleaseRate( 1.0 )
TrainBrakesControllerMaxQuickReleaseRate( 20.0 )
TrainBrakesControllerMaxApplicationRate( 1.0 )
TrainBrakesControllerEmergencyApplicationRate( 30.0 )
TrainBrakesControllerFullServicePressureDrop( 25.0 )
TrainBrakesControllerMinPressureReduction( 7.0 )

Comment ( == Independent Brake valve - Engine & Tender == )
EngineBrakesControllerMaxSystemPressure( 72.5 )
EngineBrakesControllerMaxReleaseRate( 1.0 )
EngineBrakesControllerMaxQuickReleaseRate( 20.0 )
EngineBrakesControllerMaxApplicationRate( 1.0 )
EngineBrakesControllerEmergencyApplicationRate( 30.0 )
EngineBrakesControllerFullServicePressureDrop( 25.0 )
EngineBrakesControllerMinPressureReduction( 7.0 )


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