Carri chiusi e carri frigo, Box and Reefers Cars

I rotabili sono ordinati rispetto al numero del gruppo. I rotabili dello stesso gruppo sono ordinati in base alla data di pubblicazione cominciando dai più recenti.
Nella tabella sotto la marcatura dei carri utilizzata tra il 1905 e il 1964. Dopo il 1964 sono state gradualmente modificati la marcatura e le sigle come indicato nella tabella.
The rolling stock are ordered per number of group and, based on publication date, from the latest to the earlier. In the table below you can find the mark of the freight cars in 1905 to 1964. The new marks are indicated.

F	Carri chiusi con finestre a reticolato, box cars.
FI	Carri chiusi con soffietti intercomunicanti, box cars.
G	Carri chiusi con finestre e sportelli ma senza reticolato, per trasporto merci o bestiame, box and cattle cars.
H	Carri coperti senza finestre, per trasporti merci varie, reefer cars.
U (1965)	Carri serbatoio per cereali alla rinfusa, hopper cars.

Carri ex RA ed RM

Rotabile / Rolling stock: Carri aperti serie M e V e carri chiusi serie F e G delle FS ex RA

Versione / Version: 1.0 del 1/12/2017

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 6.3 Mb

Note / Notes: Contiene 22 unità con carichi differenti, ambientabili tra il 1905 e il 1920.

Aggiornamento / Update: Modificati i file wag per una frenatura più reale sotto Open Rails.

Carri serie FI, tipi 1913-80

Rotabile / Rolling stock: Carri FI per trasporto collettame (1913-80)

Versione / Version: 1.0 del 8/02/2020

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 4.34 Mb

Note / Notes: Contiene 31 unità. Questi carri erato utilizzati sia per i treni viaggiatori, sia su treni merci, per il trasporto del collettame:
carri FI tipo 1913 a due assi con cassa in legno;
carri FI tipo 1925 a due assi con cassa in legno;
carri FFI tipo 1928 a due assi con cassa in legno a passo lungo;
carri FI tipo 1929 a due assi con cassa in legno;
carri FDIa tipo 1931 a due assi ottenuta da due carri con cassa metallica;
carri FI tipo 1939 a due assi con cassa in legno;

Tutti a carri sono in 5 versioni diverse:
1) con soffietto anteriore ritratto per stare in testa,
2) con entrambi i soffietti estesi per posizione centrale,
3) con soffietto posteriore ritratto se segue un carro senza soffietto,
4) con luci di coda fino agli anni '60,
5) con luci di coda dopo gli anni 60;

Carri serie FDIz Carnera, tipo 1931

Rotabile / Rolling stock: Carri FDIz Carnera (1931-80)

Versione / Version: 1.0 del 21/12/2019

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 1.77 Mb

Note / Notes: Contiene 12 unità. Questi carri bagagliaio, erato utilizzati sia per i treni viaggiatori, sia su treni merci, per il trasporto del collettame:
carro bagagliaio (serie 1) con il soffietto di testa retratto, per stare in testa al treno;
carro bagagliaio (serie 1) con entrambi i soffietti estesi, per stare in posizione intermedia nel treno;
carro bagagliaio (serie 1) con entrambi i soffietti retratti, per stare in posizione intermedia in un treno dove i veicoli adiacenti sono privi di intercomunicazione;
carro bagagliaio (serie 1) con il soffietto di coda retratto, per stare davanti a un veicolo privo di intercomunicante;
carro bagagliaio (serie 1) con il soffietto di coda retratto e luci in uso nel 1930-60, per stare in coda al treno;
carro bagagliaio (serie 1) con il soffietto di coda retratto e luci in uso nel 1960-80, per stare in coda al treno;

carro bagagliaio (serie 2) con il soffietto di testa retratto, per stare in testa al treno;
carro bagagliaio (serie 2) con entrambi i soffietti estesi, per stare in posizione intermedia nel treno;
carro bagagliaio (serie 2) con entrambi i soffietti retratti, per stare in posizione intermedia in un treno dove i veicoli adiacenti sono privi di intercomunicazione;
carro bagagliaio (serie 2) con il soffietto di coda retratto, per stare davanti a un veicolo privo di intercomunicante;
carro bagagliaio (serie 2) con il soffietto di coda retratto e luci in uso nel 1930-60, per stare in coda al treno;
carro bagagliaio (serie 2) con il soffietto di coda retratto e luci in uso nel 1960-80, per stare in coda al treno;
La differenza tra serie 1 e 2 è dovuta alla diversa posizione della ritirata e dalla provenienza al vero dei telai ovvero di vetture ex RA ed RM oppure di provenienza straniera.

Carri serie F, FF, tipi 1920-46

Rotabile / Rolling stock: Carri chiusi serie F, FF e G

Versione / Version: 3.0 del 14/07/2024

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 16.72 Mb

Note / Notes: Contiene 152 unità aggiornate per l'uso in Open Rails:
14 carri F tipo 1920 con garitta e freno a mano;
4 carri F tipo 1922 con garitta e freno a mano;
5 carri F tipo 1922;
8 carri F tipo 1924 con garitta e freno a mano;
10 carri F tipo 1925-36 con garitta e freno a mano;
6 carri F tipo 1925-36;
6 carri Ghms tipo 1925-36;
2 carri FF tipo 1925 con garitta e freno a mano;
16 carri F tipo 1937-46;
10 carri Ghms tipo 1937-46;
16 carri F tipo 1937-46 con garitta e freno a mano;
16 carri F tipo 1937-46 con garitta e freno a mano e marcatura EUROP;
4 carri FF tipo 1942;
5 carri F tipo 1937-46;
6 carri F tipo 1937-46 con marcatura EUROP;
16 carri F tipo 1942-46 con garitta e freno a mano;
8 carri FF tipo 1942-46o;

Contiene un documento di descrizione dei carri riprodotti.

Rotabile / Rolling stock: Carri chiusi serie F, FF, FI e G

Versione / Version: 2.0 del 1/03/2014 - aggiornati a OR il novembre 2017 - aggiornata dinamica (friction) 13/03/2021

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 5 Mb

Note / Notes: Contiene 21 unità aggiornate per l'uso in Open Rails:
2 carri F tipo 1920, uno con luci di coda;
3 carri F tipo 1925, uno con garitta del frenatore ed uno a sagoma inglese;
3 carri F tipo 1937;
2 carri F tipo 1942;
1 carro FF tipo 1937, del tipo a passo lungo;
4 carri FI tipo 1938, per trasporto collettame. Erano dotati di mantice intercomunicante e sono di testa, di metà convoglio e di coda con luci fisse usate fino agli anni '60 e lampeggianti usate successivamente;
1 carro G tipo 1932, per trasporto bestiame;
2 carri G tipo 1939, per trasporto bestiame, uno con garitta del frenatore;
1 carro F della Provvida;

Note / Notes: Aggiunti due carri con passo lungo e differente texture e numerazione.
È necessario scaricare prima il pack di carri sopra.

DOWNLOAD solo nuovi carri

Note / Notes: Aggiunti due carri tipo F con nuove texture e numerazione. Aggiunto carro di testa con luci per treni sulla Saline-Volterra.
È necessario scaricare prima il pack di carri sopra.

DOWNLOAD solo nuovi carri

Rotabile / Rolling stock: Carri chiusi serie FFma (chiusi, a passo lungo con monta alta ovvero con tetto modificato)

Versione / Version: 1.0 del 22/10/2019

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 1.004 Mb

Note / Notes: Contiene 2 unità, una con luci.

Carri serie HHe, tipo 1956

Rotabile / Rolling stock: Carri chiusi serie HHe

Versione / Version: 1.0 del 10/02/2019

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 5 Mb

Note / Notes: Contiene 2 unità, una con luci di coda

Carri serie F, FF, Gs, He ed Hcs, tipo 1957

Rotabile / Rolling stock: Carri UIC tipo 1957 serie F, Gs, He, Hcs

Versione / Version: 1.0 del 10/12/2017

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 3.58 Mb

Note / Notes: Contiene 19 unità aggiornate per l'uso in Open Rails:
3 carri marcati F (1957-65), uno con luci di coda;
2 carri marcati F (1957-65), con freno di stazionamento;
2 carri marcati Gs (1965-2000), con freno di stazionamento;
2 carri marcati Gqs-w (1965-2000), con condotta REC, per trasporto fiori freschi;
2 carri marcati Hehs (1965-2000), con freno di stazionamento, per trasporto agrumi;
4 carri marcati Hcqs-vwy (1965-2000), con condotta REC, per trasporto collettame. Erano dotati di mantice intercomunicante e sono: di testa, di metà convoglio, di coda e con luci lampeggianti;
4 carri marcati Hcs-uvwy (1965-2000), per trasporto collettame. Erano dotati di mantice intercomunicante e sono: di testa, di metà convoglio, di coda e con luci lampeggianti;

Carri serie Gbhs e Gbs, tipo 1981

Rotabile / Rolling stock: Carri UIC tipo 1981 serie Gbhs e Gbs

Versione / Version: 1.0 del 6/03/2022

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 3.58 Mb

Note / Notes: Contiene 12 unità, 2 con luci di coda FS.

Carri frigo serie H

Rotabile / Rolling stock: Carri frigo serie Hg e Hgm delle FS, DB, SNCB ed SNCF.

Versione / Version: 3.0 del 22/07/2019

Aggiornamento / Upgrade: 3.1 del 26/02/2022, aggiunti carri invecchiati.

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 2.88 Mb

Note / Notes: Contiene 32 unità, due con luci di fine convoglio.
ATTENZIONE: i carri della serie Hgm (quelli più lunghi) funzionano solo sotto Open Rails.

Rotabile / Rolling stock: Carri frigo serie Hg

Versione / Version: 2.0 del 28/07/2014

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 1.3 Mb

Note / Notes: Contiene 6 unità.

Rotabile / Rolling stock: Carro MOTTA serie Hgb

Versione / Version: 1.0 del 1/12/2009

Autore / Authors: Stefano Maugeri

Dimensione / Size: 878 Kb

Note / Notes: Contiene 1 unità.

Rotabile / Rolling stock: Carri frigoriferi serie Hgb

Versione / Version: 1.0 del 22/04/2004

Autore / Authors: Peterpan

Dimensione / Size: 1.47 Mb

Note / Notes: Contiene 2 unità.

Carri per trasporto ghiaccio ex RA

Rotabile / Rolling stock: Carri per ghiaccio tipo 1905-30 privati (marcati RA)

Versione / Version: 3.0 del 10/02/2019

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 0.43 Mb

Note / Notes: Contiene 2 unità.

Rotabile / Rolling stock: Carri per ghiaccio tipo 1905-30 privati

Versione / Version: 2.0 del 15/08/2007

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 0.43 Mb

Note / Notes: Contiene 2 unità.

Carri Tipo U

Rotabile / Rolling stock: Carri tipo Udgs per trasporto cereali

Versione / Version: 1.0 del 20/10/2019

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 0.9 Mb

Note / Notes: Contiene 2 unità, una con luci di fine convoglio.
ATTENZIONE: solo per Open Rails.

Versioni molto vecchie

Rotabile / Rolling stock: Carri chiusi serie F ed FF

Versione / Version: 2.0 del 4/08/2002

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 1.3 Mb

Note / Notes: Contiene 2 unità.

Rotabile / Rolling stock: Carri chiusi serie FF

Versione / Version: 1.0 del 20/06/2002

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 1.39 Mb

Note / Notes: Contiene 2 unità.

Rotabile / Rolling stock: Carri vari tipo 1905-50 serie F, FF e L

Versione / Version: 2.0 del 15/08/2007

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 2.0 Mb

Note / Notes: Contiene 24 unità, carri chiusi e aperti con carichi diversi.

Rotabile / Rolling stock: Carri del 1905 serie F, FF e L

Versione / Version: 1.0 del 2/12/2003

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 1.02 Mb

Note / Notes: Contiene 8 unità, carri chiusi e aperti con carichi diversi.

Rotabile / Rolling stock: Pacchetto di carri ex Rete Mediterranea serie F e L

Versione / Version: 1.0 del 10/06/2002

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 717 Kb

Note / Notes: Contiene 5 unità, carri chiusi e aperti con carichi diversi.

Rotabile / Rolling stock: Carri chiusi serie F

Versione / Version: 1.0 del 3/07/2002

Autore / Authors: Gianluca Ottino

Dimensione / Size: 439 Kb

Note / Notes: Contiene 2 unità.

Rotabile / Rolling stock: Carro chiuso tipo 1925 serie F

Versione / Version: 1.0 del 22/04/2004

Autore / Authors: Peterpan

Dimensione / Size: 1.13 Mb

Note / Notes: Contiene 1 unità.

Rotabile / Rolling stock: Carri serie F privati

Versione / Version: 1.0 del 1/08/2004

Autore / Authors: Peterpan

Dimensione / Size: 1.8 Mb

Note / Notes: Contiene 4 unità.

Rotabile / Rolling stock: Carri per trasporto colettame serie F

Versione / Version: 1.0 del 5/09/2002

Autore / Authors: Renzo Grassi

Dimensione / Size: 1.52 Mb

Note / Notes: Contiene 5 unità.

Rotabile / Rolling stock: Carro per trasporto cereali serie Udgs

Versione / Version: 1.0 del 1/12/2002

Autore / Authors: Peterpan

Dimensione / Size: 601 Kb

Note / Notes: Contiene 1 unità.