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| Lungh. | Nome | Note | Totale | ||||||||
| 8 | |||||||||||
| 30 | Ca1tPnt3dBLftMNE | deviatoio intero automatico SX | |||||||||
| 30 | Ca1tPnt3dBLftMnlMNE | deviatoio intero manuale SX | |||||||||
| 30 | Ca1tPnt3dBRgtMNE | deviatoio intero automatico DX | |||||||||
| 30 | Ca1tPnt3dBRgtMnlMNE | deviatoio intero manuale DX | |||||||||
| 10 | Ca1tXover6dMN | incrocio per scambio inglese | |||||||||
| 15,2 | Ca1tXover12dMN | incrocio per doppia comunicazione | |||||||||
| Ca1tEndPnt3dMN | curva compensazione | ||||||||||
| Ca1tEndPnt3dx2MN | curva compensazione doppia | ||||||||||
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